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Gori (1968 – 1981)
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1977 – Il 1975 ed il 1976 furono gli anni in cui la Gori toccò l’apogeo e corrispondono quindi al suo periodo di maggior splendore.
Il 1977 iniziò con grosse nubi plumbee che si addensavano sul futuro dell’enduro e la concomitanza di troppe difficoltà segnò un cambiamento nel corso della breve, ma intensa vita della Gori.
Il 1977 fu molto meno ricco di successi e pesantemente segnato dalla sfortuna che si accanì in particolare alla Valli Bergamasche (Bergamo 4/5 giugno) caratterizzata da una lunga serie di ritiri ed un solo classificato, G. Curradi 9° della classe 250.
Nel Campionato Italiano Fausto Oldrati si distinse nella classe 50, ma dovette subire la superiorità della SWM di Pietro Gagni; eguale sorte toccò ai piloti della classe 75 dove regnava incontrastata la Puch di Osvaldo Scaburri.

1978 – L’anno successivo, il 1978, malgrado il miglioramento delle prestazioni complessive non arrivarono i risultati sperati.
Fausto Oldrati, impegnato per l’ultima sua stagione alla Gori, fu sicuramente un protagonista del Campionato Italiano nella classe 50, ma dovette cedere il passo alla modernissima Sachs di Gino Perego.
Alla Valli Bergamasche di san Pellegrino Terme (3/4 giugno) i migliori furono Angelo Dolci, 7° nella classe 50, con Renato Foresti ed Adriano Natali, rispettivamente 9° e 10° della classe 125.

1979 – Dopo il passaggio di Fausto Oldrati alla Puch, gli ultimi anni della Gori vennero vissuti intensamente e con ogni merito, anche se venne inevitabilmente a mancare un partner molto importante.
Se nelle classi più alte, le non eccelse performances dei motori Sachs non permisero di emergere, nelle classi più piccole, sempre gli stessi motori, consentirono viceversa alla Gori di brillare nelle classifiche.
Il secondo posto di Gianni Tomasi nella classe 50 (alle spalle della Fantic di Pietro Gagni), alla Valli Bergamasche di san Pellegrino Terme (19/20 maggio) rimarcato dal 4° posto di Mario Bombardieri, sempre nella classe 50, ma nel Trofeo Junior, ben rappresentano la vivacità del marchio, in continua evoluzione su tutti i modelli, come ad esempio le nuove forcelle a perno avanzato.

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