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Gilera (1909 – 1981)
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Alla I.S.D.T USA (Dalton - Massachusetts) di settembre si presenta con due 50 cc a corsa corta, cambio a sette marce, nuovo complesso di scarico, telaio e serbatoio in titanio, parafanghi e fiancatine in vetroresina.
Si tratta di mezzi veramente efficienti e competitivi che non danno spazio a nessuno.
Gualtiero Brissoni conquista anche in questo caso la classe 50, seguito da Fausto Oldrati, ottimo terzo.
Nella classe 100 Vincenzo Gavazzi si piazza 6° e Alessandro Gritti conquista la 3° piazza nella classe 125.
Con la stessa moto Gritti domina il Campionato Italiano e si aggiudica la classe 125 cc.
Nel 1974 i successi della Gilera furono ancora più esaltanti significativi.
Ai tre modelli già noti si affianca il modello da 175 cc e con una squadra ancora più forte e completa, fa suoi tutti gli appuntamenti più importanti della stagione.

Alla “Valli” Gualtiero Brissoni e Pietro Gagni arrivano primo e secondo della classe 50 cc, mentre Fausto Oldrati vince la classe 75 cc.
Nella classe 100 cc Walter Bettoni arriva secondo, seguito da M. Miele terzo.
Secondo anche Alessandro Gritti nella classe 125 e di nuovo primo Giuseppe Signorelli nella classe 175.
Alla I.S.D.T di Camerino si aggiungono anche Ivan Saravesi e Guglielmo Andreini e i risultati premiano ancora una volta la casa di Arcore.
Classe 50, 1° Pietro Gagni, Classe 100, 1° Gualtiero Brissoni.
Ancora secondo Alessandro Gritti nella classe 125 (Gilera), come pure Guglielmo Andreini nella classe 175.
A fine stagione risulteranno meritatamente Campioni Italiani Pietro Gagni, classe 50, e Alessandro Gritti, classe 125 cc.

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